U narednih pet godina BiH planira napustititi svaki treći stanovnik

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Najveći broj građana Bosne i Hercegovine (60,5 posto) doživio je da mu u posljednje tri godine u inozemstvo ode blizak član obitelji ili blizak prijatelj.

Svaki treći ispitanik (30 posto) nije doživio to iskustvo, pokazalo je istraživanje banjalučke Agencija „Prime communications“.

Rezultati istraživanja pokazuju, navode iz ove agencije, da BiH ne planira napustiti 48,9 posto njenih stanovnika, dok 17,6 posto njih na ovo pitanje nije odgovorilo ili je kazalo da „ne zna“.

U narednih godinu dana ovu zemlju planira napustiti 12,3 posto njenih stanovnika, za dvije godine 7,5 posto, za tri godine ostat će bez njih sedam posto, dok će to za pet godina učiniti 6,7 posto stanovnika.

-Sve ukupno, u narednih pet godina BiH planira napustiti svaki treći stanovnik (33,5 posto) – navode iz “Prime communications“.

Ispitivanje građana je provedeno za potrebe vlastitih istraživačkih projekata u prosincu 2019. godine.

Sudjelovalo je 1.600 ispitanika, a primijenjena je tehnika usmenog intervjua, na osnovu unaprijed pripremljenog upitnika

RadioŽepče/Fena

Održana redovita izvještajna Skupština PS HB

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

PD “KUK” Novi Travnik bio je domaćin redovitoj izvještajnoj Skupštini Planinarskog saveza Herceg – Bosne.

Skupštinom je predsjedao predsjednik Mirko Matijević, a nazočilo joj je 29 zastupnika s pravom glasa, kao i drugi članovi planinarskih društava iz sastava PS HB.

Nakon usvajanja Dnevnog reda i izbora radnih tijela, prezentirana su Izvješća o radu PS HB za 2019. godinu, Izvješća o financijskom poslovanju, te Izvješća Suda časti i Nadzornog odbora.

Naglašeno je, uz ostalo, da PS HB sada čini 39 planinarskih društava s više od dvije tisuće članova.

Na Skupštini je prezentiran i Plan rada PS HB za 2020 godinu.

Oslanjajući Plan rada za 2019. godinu, kao i  na Izvješće o radu PS HB u 2019. godini, tj. na započeto u 2019. godini, predložene su sljedeće aktivnosti u 2020. godini:


(1) Aktivnosti na animiranju utemeljenja planinarskih društava – udruga u onim sredinama u kojima ne postoje društva, kao i reaktiviranje društava koji su „zamrzla“ svoju aktivnost (Neum, Stolac, Čapljina, Čitluk, Ravno, Vareš, Dobretići).
U tom cilju potrebno je zadužiti Upravni odbor da koordinira tu aktivnost i eventualno po potrebi odredi „povjerenika“ za pojedine sredine.
(2) Intenziviranje rada na održavanju Općih planinarskih škola unutar udruga, s posebnim naglaskom na održavanje škola za mlađe uzrasne kategorije planinara, kao i održavanje tečajeva za specijalističke djelatnosti.
(3) Održavanje kampa za „male planinarske škole“ na prigodnim lokacijama (3-4 lokacije) u koje treba uključiti djecu, mlade planinare s područja djelovanja Saveza.
(4) Jača suradnja i jačanje međusobnih veza planinarstva PS HB i stanica GSS.
(5) Sudjelovanje na međunarodnim tečajevima i ekspedicijama, te po potrebi uključivanje u rad međunarodnih saveza i asocijacija.
(6) Jačanje financijske osnove PS HB kroz jače sudjelovanje na natječajima i izradu projekata, kao i pronalaženje sponzora za pojedine djelatnosti i aktivnosti.
(7) Ažuriranje i održavanje internetske stranice Saveza, te izrada novih sadržaja.
(8) Izrada monografije PS HB, a u povodu 25-te obljetnice Saveza.
(9) Jačanje rada Povjerenstva za planinarske putove, te aktiviranje i izrada
planinarskih obilaznica-transverzala na razini društava i PS HB, kao i financijska potpora radu povjerenstva u smislu održavanja tečajeva i nabavke GPS uređaja.
(10) Jačanje rada Povjerenstva za alpinizam, te održavanje tečajeva u ovoj oblasti.
(11) Jačanje rada Povjerenstva za vodičku službu te održavanje tečajeva u ovoj oblasti.
(12) Organizacija manifestacija od značaja za PS HB.
(13) Održavanje ljetnog speleološkog kampa na lokalitetu Vranica.
(14) Održavanje e-kalendara aktivnosti Saveza.
(15) Održavanje foto natječaja.
(16) Jačanje međusobnih veza i razmjena informacija putem elektronskih medija.


Radio Žepče/ps-hb.info

ZDK: Tri milijuna maraka za poticaje poljoprivrednim proizvođačima

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Ministarstvo za poljoprivredu, šumarstvo i vodoprivredu Zeničko-dobojskog kantona ove godine planira izdvojiti 3 milijuna KM za poticaje poljoprivrednim proizvođačima u ovom kantonu, što je na nivou iz 2019. godine. To je rečeno na sastanku premijera Mirze Ganića i nadležnog ministra Mirnesa Bašića s predstavnicima Udruženja poljoprivrednih proizvođača u ZDK.

Premijer Ganić je istakao da je ovo udruženje jedini socijalni partner vlade u oblasti poljoprivrede te da je u interesu i proizvođača i vlade snažno udruženje koje će zastupati sve poljoprivredne grane i proizvođače u svim općinama. Stoga su i u ovogodišnjem budžetu planirana sredstva za podršku radu kancelarije ovog udruženja, koje se nalaze u sjedištu institucija Zeničko-dobojskog kantona

Ministar Bašić je rekao da je u toku izrada programa utroška sredstava poticaja u poljoprivredi, te da su ove godine planirane i određene inovacije i pojačane kontrole korištenja poticaja, jer je prioritet zapošljavanje i intenziviranje poljoprivredne proizvodnje. Istakao je da će u fokusu poticaja ostati proizvodnja maline, peradarstvo i plastenička proizvodnja.

Predsjednik Udruženja poljoprivrednih proizvođača ZDK Nermin Marušić uručio je premijeru Ganiću zahvalnicu za podršku radu i razvoju ovog udruženja.

Press-služba ZDK

Vlada ZDK: Za smještaj studenata u studentske centre i domove dva milijuna KM

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Za smještaj studenata u studentskim domovima na području Federacije Bosne i Hercegovine, Ministarstvo za obrazovanje, nauku, kulturu i sport Zeničko-dobojskog kantona opredijelilo je u ovogodišnjem proračunu sredstva u iznosu od 1.660.000 KM.

Prema programu utroška sredstava „Tekućeg transfera za smještaj studenata u studentske centre“, kojeg je usvojila Vlada ZDK, pet studentskih centara (Studentski centar Sarajevo, Studentski centar Tuzla, Studentski centar Univerziteta "Džemal Bijedić" u Mostaru, Studentski centar Sveučilišta u Mostaru i Studentski centar Islamske zajednice u Bosni i Hercegovini) dobili su suglasnost za smještaj i ishranu 700 studenata, za koje je utvrđen mjesečni iznos subvencije po studentu od 219,00 KM.

Pored toga, iz proračuna Univerziteta u Zenici financira se smještaj i ishrana studenata iz ovog kantona u Studentskom centru u Zenici, koji je organizaciona jedinica ove visokoškolske ustanove, a u 2019/20. akademskoj godini smještena su 143 studenta za što su predviđena sredstva u iznosu od 313.700,00 KM.

Protokolom o subvencioniranju smještaja i ishrane studenata u studentskim centrima-domovima u Federaciji BiH, koji su zaključili Federalno ministarstvo obrazovanja i nauke i nadležna kantonalna ministarstva, Zeničko-dobojski kanton se obavezao da subvencionira troškove smještaja i ishrane studenata u visini 60 posto kalkulativne cijene utvrđene i usuglašene na nivou Zajednice kulturnih centara Federacije BiH.

Potpisan memorandum o suradnji na projektu „Sinergijom do lakšeg zapošljavanja u ZDK“

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Memorandum o suradnji na realizaciji projekta "Sinergijom do lakšeg zapošljavanja u Zeničko-dobojskom kantonu" potpisali su jučer u sjedištu Vlade Zeničko-dobojskog kantona premijer Mirza Ganić, direktor švicarske Fondacije HELVETAS Moja budućnost Sven Dominković, direktorica Federalnog zavoda za zapošljavanje Helena Lončar i predsjednica Privredne komore ZDK Diana Babić.

Memorandum predviđa suradnju kroz organiziranje programa prekvalifikacije i dokvalifikacije odraslih nezaposlenih osoba za ciljana zanimanja, djelovanje na unapređenju praktične nastave u srednjim i tehničkim školama, unaprjeđenje povezanosti srednjeg stručnog i tehničkog obrazovanja i osposobljavanja i potreba tržišta rada u cilju što lakšeg zapošljavanja na području ZDK, kao i kontinuiranu analizu tržišta rada radi realizacije ciljanih aktivnih mjera zapošljavanja.

Premijer Ganić je izrazio zadovoljstvo zbog potpisivanja memoranduma, s obzirom na to da doprinosi realizaciji ciljeva iz Strategije zapošljavanja za period 2013-2020. godina i Plana obrazovanja odraslih za period 2019-2021, kao i provedbi Zakona o obrazovanju odraslih u Zeničko-dobojskom kantonu.

Sven Dominković, direktor iz Fondacije HELVETAS Moja budućnost rekao je da je uvjeren da će zajednička suradnja doprinijeti pozitivnim procesima u ovom kantonu.

Diana Babić, predsjednica Privredne komore ZDK, s kojom su Vlada i Ministarstvo za obrazovanje, nauku, kulturu i sport ranije potpisali protokol o suradnji na projektu "Moja budućnost", izrazila je nadu da će realizacijom zacrtanih aktivnosti doprinijeti unaprjeđenju kvaliteta srednjeg stručnog obrazovanja, te pružiti podrška nezaposlenima za veće mogućnosti zapošljavanja, a poslodavcima pružiti prilika da zapošljavaju radnu snagu s potrebnim vještinama i kompetencijama.

Helena Lončar, direktorica Federalne službe za zapošljavanje, rekla je da očekuje dobru suradnju, s obzirom na pozitivna iskustva u dosadašnjoj suradnji s partnerom iz Švicarske, Privrednom komorom i Službom za zapošljavanje Zeničko-dobojskog kantona.

Azra Šabanović, ministrica za rad, socijalnu politiku i izbjeglice, istakla je da su ranije realizirani zajednički projekti imali dobre rezultate, a ministar za obrazovanje, nauku, kulturu i sport Spahija Kozlić najavio je do kraja tjedna  održavanje sastanka na kojem će se konkretizirati planirane aktivnosti.

Press-služba ZDK

ZDK: Imenovan Krizni štab za praćenje koronavirusu

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Ministarstvo zdravstva Zeničko-dobojskog kantona imenovalo je Krizni štab za praćenje novog koronavirusa, kojim predsjedava dr. Adnan Jupić, kantonalni ministar zdravstva, a u njegovoj odsutnosti dr. Senad Huseinagić, direktor Instituta za zdravlje i sigurnost hrane Zenica i član Kantonalnog štaba civilne zaštite Zeničko-dobojskog kantona. Imenovanjem Kriznog štaba raspušteno je Koordinaciono tijelo za praćenje pojave novog koronavirusa, koje je formirano prošlog tjedna .

Krizni štab je imenovan u skladu s naredbom Kriznog štaba Federalnog ministarstva zdravstva, a pored predstavnika kantonalnog Ministarstva zdravstva, čine ga predstavnici Kantonalne bolnice Zenica, Instituta za zdravlje i sigurnost hrane Zenica, domova zdravlja u Zenici i Tešnju, Ministarstva za poljoprivredu, šumarstvo i vodoprivredu ZDK te Kantonalne uprave za inspekcijske poslove.

Krizni štab je imenovao dr. Fatimu Bašić, specijalisticu epidemiologa s Instituta za zdravlje i sigurnost hrane Zenica, za kontakt osobu s Kriznim štabom Federalnog ministarstva zdravstva.

Osnovni zadatak Kriznog štaba je hitno aktiviranje Kriznog plana pripravnosti za postupanje nadležnih institucija u Zeničko-dobojskom kantonu radi sprečavanja i ranog otkrivanja slučaja bolesti izazvane novim koronavirusom.

Krizni štab je, na svojoj prvoj sjednici, naložio da se u roku od sedam dana izrade Krizni plan i detaljne epidemiološke instrukcije. Bolnicama u ZDK je naloženo da pripreme prostorije izolacije za smještaj sumnjivih pacijenata te da se odmah izvrši nabavka zaštitnih odijela i maski za zdravstvene radnike u bolnicama i domovima zdravlja. Od domova zdravlja je zatraženo da odmah provjere i izvijeste Krizni štab o rezervama zaštitne opreme i dezinfekcionih sredstava.

Također, Krizni štab se suglasio da se u suradnji s Ljekarskom komorom Zeničko-dobojskog kantona organizira edukacija za zdravstvene radnike koji se nalaze u sistemu prevencije i liječenja zaraznih bolesti u ovom kantonu.

Press-služba ZDK

ZDK: Data suglasnost za zaključivanje novog kolektivnog ugovora za doktore medicine i stomatologije

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive

Premijer Zeničko-dobojskog kantona Mirza Ganić, ministar zdravstva dr. Adnan Jupić i direktor Zavoda zdravstvenog osiguranja Omer Škaljo održali su sastanak s direktorima javnih zdravstvenih ustanova - Kantonalne bolnice Zenica, Opće bolnice Tešanj, Zavoda za medicinu rada, Zavoda za borbu protiv bolesti ovisnosti, Instituta za zdravlje i sigurnost hrane u Zenici te općinskih domova zdravlja, na kojem je razgovarano o aktualnim pregovorima o usuglašavanju novih kolektivnih ugovora za zdravstvene radnike u ovom kantonu.

Članovi Pregovaračkog tima kantonalnog Ministarstva zdravstva informirali su sudionike sastanka da je sa Samostalnim strukovnim sindikatom doktora medicine i stomatologije ZDK postignut dogovor o novim platnim koeficijentima, koji predviđa povećanje koeficijenata u dva navrata do kraja 2020. godine, tako da je na sastanku data suglasnost da se nastave aktivnosti u pravcu zaključivanja novog kolektivnog ugovora s ovim sindikatom.

U tijeku  su i pregovori s Nezavisnim strukovnim sindikatom radnika zaposlenih u zdravstvu, koji okuplja medicinsko osoblje i ostale radnike, ali se dogovor još ne nazire jer, kako je rečeno, zahtjevi sindikata premašuju realne mogućnosti Fonda zdravstvenog osiguranja i zdravstvenih ustanova u ovom kantonu.

Press-služba ZDK

Žepčak profesor Igor Marković: Građani su ovisni o automobilima, racionalnije ih koristiti!

User Rating: 5 / 5

Star ActiveStar ActiveStar ActiveStar ActiveStar Active

Automobili u Bosni i Hercegovini su problem. Mnogo ih je, stari su i neracionalno ih koristimo. O (ne)racionalnosti korištenja motornih vozila za portal Radiosarajevo.ba je govorio prometni inženjer profesor doktor Igor Marković.

Za Markovića je nesumnjivo da je veliki broj građana postao ovisan o ovoj vrsti prijevoza.

"Građani Bosne i Hercegovine jesu ovisni o automobilima što potvrđuju i podaci o broju registriranih vozila u Bosni i Hercegovini koji su svake godine veći u odnosu na prethodnu godinu", rekao je.

Ukazao je na zanimljivu činjenicu.

"Ako uzmemo i usporedimo statističke podatke samo za prethodne četiri godine dolazimo do zaključka da se broj registriranih vozila u Bosni i Hercegovini povećava za tri do četiri posto čime dolazi do povećanja stupnja motorizacije, dok istovremeno broj stanovnika u Bosni i Hercegovini opada zbog trenda odlaska mladih osoba iz države što dodatno produbljuje ovu problematiku", istakao je.

Marković je statističkim podacima obrazložio prethodno navedeno kazavši:

"Prateći statističke analize dolazimo do podataka da je broj registriranih vozila u 2015. bio 952.595, u 2016. godini 990.730, u 2017. godini milijun i 21.120, u 2018. milijun i 64.130 i 2019. godini oko milijun i 105.000. To predstavlja godišnji rast registriranih vozila u zadnje četiri godine od 3,8 posto, što znači da se ukupan broj registriranih vozila u zadnje četiri godine u odnosu na 2015. godinu povećao za 15,9 posto. Kako sam već naveo, u Bosni i Hercegovini u zadnjih nekoliko godina je izrazito povećan odljev stanovništva čime su ovi podaci još više poražavajući jer se stupanj motorizacije povećao i za veći postotni iznos u odnosu na povećanje broja vozila. Broj vozila se rapidno povećava dok se broj stanovnika u Bosni i Hercegovini rapidno smanjuje, tako da se približavamo statističkoj brojci od 2,5 stanovnika po jednom registriranom vozilu."

Za našeg sugovornika su ovi podaci potvrda da stanovnici Bosne i Hercegovine jesu ovisni o automobilima. Prema njegovim riječima, to se posebno odnosi na Kanton Sarajevo, Tuzlanski kanton i banjalučku regiju gdje je najveći broj registriranih automobila.

Smatra da definicija potrebe za automobilom zavisi od svakog pojedinca jer je, kako je naglasio, teško definirati i razdvojiti stvarnu i opravdanu potrebu za imanjem i korištenjem automobila od one koja nije opravdana.

"Svaki vlasnik ili korisnik automobila će naći opravdanje zbog čega automobil koristi svakodnevno i vrlo rijetko će netko priznati da mu automobil ne treba za njegov stil života i za njegove potrebe. Neosporno je da automobil olakšava način života i zbog toga je vrlo teško naći pravedan i jasan sud o tome treba li nekom automobil ili ne treba za njegova dnevna kretanja."

Iz toga je zaključio da građani, kako je rekao, vrlo često neopravdano koriste automobile, naročito u urbanim sredinama. Ne poriče da neadekvatan javni gradski prijevoz, nedostatak biciklističke infrastrukture i pješačkih staza stvaraju potrebu za korištenjem motornih vozila. Ali:

"Mišljenja sam da se i postojeća infrastruktura, koja služi kao alternativa korištenju automobila, nedovoljno iskorištava i upotrebljava od strane građana bez obzira na njeno trenutno stanje."

Kao prvenstven razlog za, kako je istakao, prekomjerno korištenje automobila je naveo nedostatak saobraćajne kulture, te svijesti o zaštiti okoliša, urbane mobilnosti ličnog zdravlja.

Jedan je od onih koji misle da se automobil u Bosni i Hercegovini promatra kao statusni simbol, a tek onda kao istinska potreba.

"Poremećene su društvene vrijednosti i građani koji ne koriste automobil za svoja dnevna kretanja i koji se odluče na pješačenje do posla ili na korištenje javnog gradskog prijevoza se smatraju manje vrijednim i manje uspješnim, nažalost", izjavio je profesor doktor Marković.
Organizirati korištenje automobila

Tvrdi da su iz dana u dan sve glasniji pozivi na racionalno korištenje automobila. To znači sljedeće:

"Organizaciju putovanja i organizaciju korištenja automobila. Racionalno korištenje vozila bi grubo rečeno mogli definirati kroz vrednovanje potreba i prioriteta vlastitog kretanja i načina života. Dobar dio odgovora na ovo pitanje sam već rekao, a to je da racionalno korištenje automobila povećava razinu ekološke svijesti, prometne kulture, očuvanja zdravlja i naposljetku ima za posljedicu i očuvanje kućnog budžeta. Čovjek treba biti svjestan cijene samog življenja u gradovima i cijene korištenja automobila uzimajući u obzir sve njegove prednosti i nedostatke."

Zato je pozvao društvo da se, kako je naglasio, osvijesti i da više razmišlja oprometnoj kulturi.

"Dobri primjeri su Nizozemska, Japan i skandinavske zemlje koje imaju najveću razinu prometne kulture. Društvo treba iz prometa (korištenja automobila) uzeti samo njegove prednosti, a nedostatke nadomjestiti alternativnim i ekološki prihvatljivim rješenjima (javni gradski prijevoz, biciklizam, pješačenje i slično)", napomenuo je.

Poručio je da građani sa svojim automobilima treba doprinositi statistici na pozitivan, a ne negativan način.
Pješačite pola sata!

Marković je podsjetio da ne postoji potreba za korištenjem automobila za kratke relacije, osim ako je riječ o osobama s poteškoćama u kretanju.

"Ako govorimo o polusatnom pješačenju onda podrazumijevamo udaljenosti od oko dva do 2,5 kilometara. Nekorištenje automobila i pješačenje na takvim udaljenostima ima višestruke prednosti koje se mogu podijeliti na tri kategorije: zdravstvene, ekološke i ekonomske", objasnio je.

Kao zdravstvene prednosti je izdvojio jačanje imunološkog sistema i smanjenje rizika od bolesti dodavši:

"Ako uzmemo polusatno pješačenje kao referencu odlaska i dolaska na posao i s posla ta relacija je dovoljna i zadovoljava potrebe preporučene poludnevne aktivnosti za kretanjem."

Kao ekološke i ekonomske prednosti pješačenja je naveo smanjenje zagađenosti i smanjivanje troškova - ušteda novca.

Također je podsjetio na javni prijevoz i biciklizam kao sredstva mobilnosti. Međutim:

"Ovdje je neizbježno ponovo spomenuti prometnu kulturu koja je nažalost kod naših građana na vrlo niskom nivou s tendencijom potpunog nestajanja. Potrebno je spomenuti i kulturu pješačenja, bicikliranja koja je kod nas nažalost izumrla."
Što može uraditi vlast?

Profesor doktor Marković je za naš portal na sljedeći način obrazložio kako vlast može doprinijeti da budemo racionalniji u korištenju automobila:

"Glavnina problema se može riješiti kroz zakonodavstvo i svrsishodne mjere koje će omogućiti alternativnim vidovima prijevoza (javni gradski prijevoz, biciklizam, Park & Ride, Car Sharing i slično) da budu konkurentniji i zastupljeniji u našim gradovima. Većina problema koje prouzrokuje masovno korištenje individualnih vozila se može riješiti zakonskim i poticajnim mjerama za alternativne vidove prijevoza."

Vladu Kantona Sarajevo je naveo kao primjerom nekoga tko je poduzeo neke od spomenutih mjera.

"Ako ste pratili u zadnju godinu – dvije vlasti su odlučile uhvatiti se u koštac s nekim od problemom zagušenja prometa u gradovima što rezultiralo prihvaćanjem mjera za poboljšanje prometne infrastrukture i pozicioniranjem problema urbane mobilnosti i gradskog prometa na vrh liste prioriteta. Nismo se puno odmakli od mrtve točke, nakon mnogo godina 'guranja problema pod tepih' danas imamo u proceduri, prvi put ikada, Nacrt zakona o javnom prijevozu u Kantonu Sarajevo, Nacrt zakona o cestama Kantona Sarajevo, Centar za upravljanje prometom u gradu Sarajevo je u osnivanju, te na koncu konačno imamo značajna infrastrukturna ulaganja", kazao je.

Prema njegovim riječima, istaknuto je osnovno polazište to jeste riječ je o malim koracima, ali su jedini ispravni način. Ukazao je da se radi o dugotrajnom i teškom procesu za koji je potrebno mnogo vremena da bi se vidjeli rezultati promjena.

"Nažalost, moram reći da smo previše 'spavali' po tom pitanju i da je krajnje vrijeme da vlasti reagiraju jer je trend povećanja broja stanovnika u gradovima i korisnika automobila nezaustavljiv", ponovio je.

U razgovoru je napomenuo da građani, kako je rekao, moraju promijeniti svoj stav prema zagađenosti zraka, klimatskim promjenama, te da moraju shvatiti iznimno ozbiljno emisije koje nastaju korištenjem motornih vozila.

"Temelj gradova takvog društva bi trebao predstavljati koncept urbane mobilnosti i jedan potpuno novi životni stil. Nadležni bi trebali uspostaviti odgovarajuće službe kroz koje će se stručni ljudi baviti ovim i sličnim pitanjima, te na temelju čijeg rada će proizlaziti nova rješenja. Također, vlasti bi trebale što više uključivati i građane u rješavanje ovog sad već gorućeg problema", izjavio je.

U konačnici je profesor doktor Marković pozvao na zajedničko djelovanje vlasti i građana po ovom pitanju.

"Moramo svi krenuti od sebe da budemo jedinka koja će negativan statistički trend 'loših navika' umanjivati, a ne raditi na njegovom povećanju", zaključio je.

radiosarajevo.ba